Красная поляна, высота 2200

«Бугельный» подъемник

Они относятся к наземному классу подъемников, которые работают за счет натяжения троса. Такой подъемник состоит из троса с шестом и тарелкой на конце. Лыжник должен взять обе палки в одну руку, дальнюю от шеста. Другой рукой взяться за шест, а тарелку закрепить между ног, ни в коем случае не садясь на нее. Все, начинается движение вверх. Лыжи должны быть параллельно друг другу.

Еще один вид приспособления тоже «бугельный», он работает по такому же принципу движения троса. Только вместо тарелки у него Т-образная перекладина. Различие состоит в том, что на таком типе подъемника одновременно могут находиться два лыжника. Они встают попарно, шест проходит между ними, а спиной они опираются на перекладину. Нужно не забывать, чтобы лыжи ехали параллельно.

Использование палок в горах

Для более лёгкого подъёма на высокую гору очень хорошо помогают палки. Палки снимают нагрузку с ног примерно на 25%. При долгих восхождениях это очень существенная разница, и экономится много сил. И с помощью палок человек может подняться даже не на 25% выше за тот же период времени, а на все 50%. Хотя, при этом нагрузка на весь организм сильно увеличится.
Да и при спуске с горы палки также немного помогают, особенно, если скользко или осыпающаяся порода под ногами.

Палки хорошо помогают штурмующему гору человеку. А также помогают при спусках и на опасных/скользких участках сохранять равновесие…  Фотография взята отсюда — http://extremeforlive.livejournal.com/238222.html

Но далеко не все этим инструментом пользуются, особенно, если редко ходят в горы. А вот альпинисты, ходящие по ледникам, регулярно используют эти средства в своих походах. Но также и некоторые обычные горные походники используют палки, которые очень похожи на лыжные, но слегка другие.

Сейчас в спортивных/туристических магазинах такие продаются. Весят мало, как правило. И зачастую они даже складные… Делают их то ли из пластика, то ли из его смеси с алюминием, но такие палки действительно лёгки и по весу примерно одинаковы самым лёгким деревянным.

Я же ввиду своей нищебродности (а складывающиеся палки — далеко не дешёвые) всегда использую деревянные палки, которые нахожу по пути на гору или перед началом подъёма где-то в селе. Бывает так, что с какой-то парой палок могу прошагать 20 дней, частично даже по равнине и в сёлах таская их, дабы не тратить время на поиск новых хороших.

Это я стою на вершине Нукулоп в Дагестане (высота 3522). А мои деревянные палки облокотились на каменный столб, и пока отдыхают после трудного подъёма.

Лучше всего палки делать из сухих, давно срубленных веток, чтобы вес их был небольшим. Во многих сельских домах на Кавказе такие палки тоже можно найти, достаточно поспрашивать хозяев. И они могут их вам дать даже в готовом виде.

С одной палкой тоже можно подниматься/спускаться, но эффект будет меньше, нежели от двух палок.

Это один из тех случаев, когда без палок крайне трудно будет забраться по такому крутому склону (в более, чем 45 градусов) с осыпающимися мелкими камнями. Да и при спуске по такому склону тоже палки помогут… Мне как раз довелось подниматься и потом спускаться по этому крутому склону, находящемся в турецком горном нац парке Аладаглар (там много пиков до 3500-3850 метров).

Высота палок

(по крайней мере, для меня) желательна такая, чтобы доставала солнечного сплетения или сердца. Но в любом случае должно быть выше пояса, дабы был толк (попробуйте при каком-нибудь восхождении оба эти варианта и сравните). Высота палки “на уровне сердца” хорошо помогает при подъёмах крутизной в 50-70 градусов (по крайней мере, у меня)… В горных походах я использую палки высотой примерно на “уровне солнечного сплетения”, которую считаю самой оптимальной и универсальной. Хотя, наверно, редчайшие исключения тоже бывают. Но меня никогда змеи не кусали, а только насекомые.

Палки отвлекают змей

Ещё один плюс использования палок в горах заключается в том, что они могут предупреждать змей о чем-то очень большом приближающемся, ибо палки «ступают» впереди ног её хозяина и выступают в роли металло-искателя при поиске мин… Змея будет атаковать именно палку, первой её потревожившую, а не ногу человека. И таким образом удастся избежать укуса змеи.

На высоте около 2200 метров в Армянской провинции Вайоц Дзор в 2014 году. Скорее всего, это детёныш гюрзы, шипящий на конец палки, отвлекающей его от человека. Вот вам наглядный пример пользы палок для предупреждения змей.

Правда, змеи бывают далеко не во всех горах, а только там, где температура воздуха в тени прогревается минимум до +20-25 градусов… Но чем теплее и суше, тем выше шансы на появление змей (особенно, много ядовитых змей летом в пустынных и полупустынных местах типа Средней Азии или восточного Кавказа). С приходом весны и лета их становится всё больше и больше.

А также, чем влажнее и больше выпадающих осадков, тем меньше шансов, что в этом месте будут ядовитые змеи, ибо они любят тёплые и сухие места (особенно много их в каменистых безлесых местах).

Озеро Трновачко в нац парке Сутьеска (Sutjeska) в Черногории. Правда, 99,9% (да почти 100%) его посетителей заходят со стороны Боснии, ибо в 10 раз легче. А вот если из Черногории топать, то надо через пару хребтов перевалить.

Гондольные подъемники

Воздушные подъемники оборудованы небольшими кабинками (гондолами), вмещающими от 2 до 6 человек. Основа конструкции непрерывный канат, движущийся по кругу. Количество гондол на канате ограничивается только его длиной и весовыми нормами. Им можно воспользоваться только для подъема. В обратную сторону гондольный подъемник, в отличие от маятниковой дороги, не перевозит пассажиров это односторонний тип движения. В пунктах посадки и выхода пассажиров ход каждой отдельной гондолы замедляется специальным устройством. Остальные при этом продолжают ехать в прежнем темпе. Кабинка зависает на месте на несколько секунд, которых обычно совершенно достаточно для того, чтобы вставить отстегнутые лыжи в специальный карман на внешней стороне дверцы и занять свое место. После этого гондола разгоняется до общей скорости.

Достоинство этого вида подъемников непрерывность работы. Тут редко бывают очереди. Однако скорость подъема меньше и снова приходится отстегивать лыжи и доску.

Готовимся к путешествию

Так выглядит человек, который подготовился к катанию

Во-первых, оргвопросы: вам нужно запастись ски-пассами, забронировать отели, купить билеты, арендовать/купить одежду и снаряжение. Ну и, само собой, посмотреть, куда и на каких условиях можно. 

Ски-пассы продаются на самом курорте. Но заказать их заранее онлайн выгоднее, плюс не надо будет стоять в очереди. Ски-пассы бывают на день, несколько дней и сезонные.

Во-вторых, стоит подготовить свое тело. Катание на лыжах не похоже на те нагрузки, с которыми мы сталкиваемся в обычной жизни. Нужно убедиться, что мышцы готовы к этому — немного тренировок в спортзале не помешает.

Роза Пик — конец пути или нет…

Так гости горного курорта Роза Хутор и добрались до самой популярной точки — Роза Пик.

На отметке Роза Пик находятся: смотровая площадка и обзорные точки, высокогорный ресторан, горнолыжные трассы и подъемники, туалеты, пункт первой помощи, а также некоторые развлечения — качели над облаками и подвесной мост, возможны полеты на параплане и пешие туристические летние маршруты. Подробнее о Розе Пик и всех возможных развлечениях и маршрутах на вершине…

Хотя Роза Пик и является самой популярной и конечной точкой прогулочных билетов, но это не самая высокая точка хребта Аибга. Самая высокая — «Каменный столб», имеющая высоту 2509 метров над уровнем моря.

— до смотровой площадки на горе «Каменный столб». От Роза Пик можно дойти пешком или сначала пешком спуститься вниз к кресельному подъемнику «Крокус», затем подняться на подъемнике и снова немного пройти пешком;

— совершить прогулку по парку водопадов «Менделиха», расположенному на южном склоне хребта Аибга на высоте 1470 метров над уровнем моря.

В парке водопадов: кафе у подъемника Эдельвейс и 7 водопадов — Менделя, Червонный, Чара, Мишкин грот, Яйя, Снежное русло и Золотой с обзорной площадкой над пропастью.

Совершить прогулку по парку водопадов можно в летний период, приобретя прогулочный билет «Путь к вершинам + Парк водопадов Менделиха». По билетам сначала следует подняться на Роза Пик на канатных дорогах, затем пройти к скоростному кресельному подъемнику «Эдельвейс» и спуститься на последнем. Парк начинается сразу внизу подъёмника, здесь есть кафе. Путь назад тот же, только в обратном направлении через Роза Пик.

Во время прогулки по парку водопадов Менделиха при себе рекомендуется иметь паспорт, а на детей — свидетельства о рождении, поскольку парк находится в приграничной зоне с Абхазией и могут проверять документу.

Как добраться до горнолыжного курорта

Во время горнолыжного сезона из Грозного в Ведучи ходят микроавтобусы. Рейсы ежедневные, отправление с автостанции «Южное» в 9-00 (при наличии 10 и более пассажиров). Стоимость билета — 250 руб.

Местные туристические фирмы осуществляют групповые перевозки. Время отправления из Грозного — 9-00 или 10-00, обратно — в 16-00 и 17-00.

Для туристов, путешествующих на собственном автомобиле, на курорте есть бесплатная стоянка на 200 мест. Подходит только транспорт, способный преодолевать затяжные подъемы и заносы.

В Грозном есть аэропорт и железнодорожный вокзал. Из Москвы поезд идет сюда 22 часа.

Подъёмник, краткая характеристика

Бугельный подъёмник представлен по типу троса, состоящего из двух ветвей: поднимающей и спускающей. Они расположены параллельно между собой и устроены на единых опорах. Трос огибает специальные опоры – конечную натяжную станцию с приводом или комбинированную станцию, состоящей из натяжной, приводящей и обводной опор. Иногда устанавливаются промежуточные станции непосредственно с промежуточными опорами –отжимной либо несущей. Движение производится за счёт электропривода. Обычно подъёмник оснащён резервным дизельным двигателем.

Вариативность буксировочных подъёмников обусловлена способом крепления непосредственно к буксировочному тросу. Виды:

• беби-лифт;
• бугельный подъёмник.

Отличная идея! Первые канатные дороги

Изначально канатные дороги имели чисто прикладное значение и использовались для перемещения только грузов. Наверное, придумали их жители горной местности для перевозки предметов через ущелья, реки или на большую высоту. До сих пор в Гималаях этот способ транспортировки вещей очень популярен.

Первая канатная дорога для развлечения появилась в 1866 году в горной Швейцарии. Таким способом там перевозили туристов к труднодоступной смотровой площадке, расположенной на большой высоте.

А вот в Праге находится канатка-долгожительница. Она считается самой старой канатной дорогой не только в Европе, но и в мире, так как ей уже более 120 лет. Функционировала она с 1891 года, хотя и с перерывами, — сначала 16 лет до начала Первой мировой войны, затем еще 30 лет с 1932 года. Потом из-за оползня, её разрушившего, вновь возобновила работу уже с 1985 года. Удивительно, но она исправно работает до сих пор.

В России этот вид транспорта впервые стал использоваться в 1871 году. С его помощью через труднопроходимую местность перевозили лес.

В настоящее время канатные дороги стали очень распространённым средством передвижения во всём мире. Обычно, они располагаются за городом. Но вот в нашей России фуникулёр, так по-другому называется канатная дорога, в черте города Владивостока является обычным видом городского транспорта. Есть свои подъемники и в других российских городах: Нижний Новгород, Сочи и т.д.

А воздушный трамвай Нью-Йорка, соединяющий два района знаменитого города, снимался уже в трёх популярных кинолентах: «Леон», «Человек-паук» и «Ночные ястребы».

Кстати, кабины фуникулёра очень напоминают трамвайные вагоны, что вызвано прежде всего правилами безопасности. Ведь основным отличием фуникулёра от канатной дороги является то, что, чаще всего, он движется по рельсам и с большим уклоном.

Самая большая канатная дорога в мире размещается во вьетнамском городе Нячанг, а самая красивая в мире канатка расположена в Сингапуре на острове Сентоза. Именно здесь впервые стали изготавливать кабинки полностью стеклянными.

Но и это ещё не всё! Всего здесь курсирует 81 кабинка, но среди них есть 7 для ВИП-гостей. Они заметно отличаются, в прямом смысле слова, от других стеклянных вагончиков (так ещё люди называют кабинки канатной дороги).

Их крыша и боковые стенки украшены кристаллами Сваровски. Представляете, как они блестят в солнечную погоду! Да и цена на такую красоту, наверное, немаленькая. Но, вообще, круто! Может, кто-нибудь там был? Поделитесь впечатлениями…

Техника безопасности при пользовании подъёмниками

На любом подъёмнике нужно строго придерживаться правил безопасности во избежание травм и несчастных случаев. На горнолыжных курортах всем отдыхающим предлагают ознакомиться с правилами пользования транспортировочными средствами. Если человек нарушает либо пренебрегает правилами безопасности, администрация подъёмника оставляет за собой право лишения этого человека дальнейшего пользования.

На кресельных подъёмниках нужно быть особо осторожным, а особенно соблюдать правила безопасного скольжения.

При первом подъёме на канатной дороге лучше предупредить об этом инструктора, который предложит свою помощь.

При скольжении вверх нужно строго следовать указаниям и знакам, которые присутствуют на трассе, держаться размеченной колеи, категорически запрещены повороты в сторону.

С начала подъёма не допускаются резкие движения тела или ног, что может привести к раскачиванию троса и созданию аварийной ситуации. Лыжи необходимо держать с приподнятыми носками, поставив их на подножку.

На маятниковой дороге не допускается самостоятельно приводить в действие механизмы, пробовать открывать или закрывать дверь, включать сигнализацию, курить.

На горнолыжных курортах присутствуют разные виды подъёмников. С их помощью соединяются горные склоны, есть возможность прохождения над пропастью, массивами лесов, при этом они обеспечивают чистую и безопасную работу, не наносящую вреда внешней среде.

Перед тем как отправляться на горнолыжный курорт, нужно обязательно ознакомиться со всеми правилами и мерами предосторожности. Взрослые должны следить за детьми, а также сообщать, если видят нарушения со стороны других лыжников. Стоит помнить, что, не придерживаясь элементарных указаний, человек подвергает опасности не только своё здоровье, но и здоровье окружающих

Стоит помнить, что, не придерживаясь элементарных указаний, человек подвергает опасности не только своё здоровье, но и здоровье окружающих.

Напишите нам, если статья оказалась полезной.

Правильно выбранные горнолыжные ботики способствуют повышению эффективности езды, не создавая дискомфорта

На что обращать внимание при выборе горнолыжных ботинок

Вы еще не катались на горных лыжах в Мурманской области? Предлагаем вам обзор лучших горнолыжных курортов Мурманской области. Карта, схемы трасс.

После покупки горных лыж необходимо подобрать соответствующие горнолыжные крепления, которые не только будут надёжно удерживать лыжу на ноге, но и обеспечат безопасность лыжника.

Оборудование на курортах

Вопросом о том, как называется подъемник в горах, задаются многие из тех, кто собирается покататься на лыжах. А называют его фуникулером. Все горнолыжные курорты сообщают на своих сайтах, с какими типами подъемников можно у них встретиться

Это так важно, поскольку они отличаются принципами работы и способами использования. Поэтому перед первой своей поездкой на лыжах обязательно нужно ознакомиться со спецификой конкретных курортов

Благодаря этому можно будет без особых проблем использовать приспособление, повысить безопасность катающихся на склоне. Необходимо иметь в виду, что не стоит использовать подъемники в горах под названием фуникулер, не ознакомившись с инструкциями. Это может привести даже к травмам.

Красная поляна и Олимпийские объекты

На объектах, расположенных в Красной поляне и в ее окрестностях, проходят соревнования по десяти дисциплинам зимних видов спорта:

• Соревнования по горным лыжам проводятся в Горнолыжном центре Роза Хутор
• Лыжные гонки и соревнования по биатлону можно наблюдать, находясь в спортивном комплексе «Лаура», расположенном рядом с Красной поляной
• Состязания по сноуборду и фристайлу организованы в Экстрим парке Горнолыжного комплекса Роза Хутор
• В комплексе трамплинов Русские Горки проходят соревнования по прыжкам с трамплина и лыжному двоеборью. Добраться до комплекса можно на автобусе от поселка Эсто-Садок
• Состязания по бобслею, скелетону и санным гонкам проводятся в Центре санного спорта Санки, расположенном в 60 км от Красной Поляны на горнолыжном курорте Альпика-Сервис, добраться до которого можно на автобусе.

Если раньше лыжный сезон на горнолыжных комплексах Сочи продолжался с декабря по март, то теперь он может быть продлен, поскольку построены лыжные трассы, оборудованные системами искусственного оснежения, Кроме того, на высокогорных трассах «Горная Карусель» можно кататься на лыжах до середины мая.

Окрестности поселка относятся к юрисдикции Кавказского государственного заповедника, представителей животного мира которого можно увидеть, совершив экскурсию в вольерный комплекс на реке Ачипсе.

Красная поляна привлекательна не только для занятий зимними видами спорта. В окрестностях поселка проходят интересные туристские маршруты, во время походов по которым можно видеть уникальные природные объекты — это реки и пещеры, горы и ущелья, озера и водопады, любоваться которыми можно в любое время года.

Сколько стоит посетить Красную Поляну: цены и скидки

Есть два основных повода, которые приводят в Красную Поляну туристов. Это экскурсии, летние или зимние, и собственно желание покататься на лыжах. В первом случае нужно покупать экскурсионный (обзорный) билет. Он подразумевает подъем на гору без снаряжения. Во втором — туристу нужен спортивный билет (он же ски-пасс), в который включен провоз снаряжения. В высокий сезон (конец декабря – начало января, конец февраля – начало марта) ски-пасс стоит дороже. Дешевле всего кататься в начале весны и до конца апреля.

В среднем экскурсионный билет стоит от 450 до 1500 рублей. Чем больше станций захватывает подъем и чем выше идет канатка, тем дороже стоит поездка. Например, в сезоне 2019-2020 действует билет «День в горах» на курорте «Красная Поляна» за 1590 рублей. Он включает один подъем по всем канаткам и пару пеших маршрутов в веревочном парке. Рекомендуем покупать билеты онлайн, особенно в высокий сезон, чтобы уменьшить шансы застрять в пробке на кассе. Если вы едете в горы в составе группы, не переживайте за очереди. Все турагенты имеют прямые договоренности с администрациями горнолыжных комплексов — группы проходят без очередей.

Есть ли скидки? Самый простой способ сэкономить на ски-пассе — забронировать посещение как можно раньше. Тогда легко купить дневной билет на курорты Красной Поляны со скидкой от 10%. Уже с сентября на официальных сайтах есть информация о стоимости нового зимнего сезона, там же можно бронировать ски-пассы со скидками.

Скидки на обзорные экскурсии можно найти у турагентов, которые предлагают посмотреть Сочи и горнолыжный кластер за один день. Клиентов такие компании вербуют в электричках и у железнодорожного вокзала Сочи. Свои скидки предлагают и многочисленные отели и гостиницы курорта — например, сеть «Олимпия». Здесь в стоимость номера входит одно занятие с инструктором. Что касается льгот, они положены инвалидам, многодетным семьям и ветеранам.

Оборудование на курортах

Вопросом о том, как называется подъемник в горах, задаются многие из тех, кто собирается покататься на лыжах. А называют его фуникулером. Все горнолыжные курорты сообщают на своих сайтах, с какими типами подъемников можно у них встретиться

Это так важно, поскольку они отличаются принципами работы и способами использования. Поэтому перед первой своей поездкой на лыжах обязательно нужно ознакомиться со спецификой конкретных курортов

Благодаря этому можно будет без особых проблем использовать приспособление, повысить безопасность катающихся на склоне. Необходимо иметь в виду, что не стоит использовать подъемники в горах под названием фуникулер, не ознакомившись с инструкциями. Это может привести даже к травмам.

Воздушные подъемники

Воздушный по-другому называется канатная дорога. Принципиально отличается от фуникулеров, так как перевозит пассажиров в креслах или кабинах, висящих в воздухе. Существует два вида.

Кабинные (маятниковые) подъемники

Представляют собой две крупные кабины, закрепленные на подвесном канате. Традиционно их вместительность колеблется от 30 до 40 человек. Когда трос приводится в движение, кабины стартуют со своих станций одна снизу, другая сверху, и двигаются навстречу друг другу к противоположной станции. Приближаясь к точке назначения, кабины замедляют движение и плавно останавливаются около платформы, чтобы дать людям выйти. Это маятниковый (или двусторонний) тип движения. Развивают скорость до 10 м/с. Пользуясь таким подъемником нужно снимать лыжи и сноуборд.

Недостатки этой системы в высокой цене оборудования, ограничении по количеству пассажиров (что влечет за собой очереди). Для повышения пропускной способности таких дорог производители стали увеличивать объем кабины, иногда она вмещает даже полторы сотни человек.

Горно-туристический центр (ГТЦ) ОАО Газпром

ГТЦ ОАО Газпром находится рядом с селом Эсто-Садок и располагает пятнадцатью горнолыжными трассами общей протяженностью более 15 км, 5 из которых — C1, E1 и D1, B2 и B3 имеют освещение для вечернего катания.

Среди трасс есть экстремальные — для профессиональных спортсменов, а также трассы с пологими спусками, где могут кататься дети и неопытные лыжники. Самая короткая трасса — 350 метров, самая длинная — 2500 метров.

Верхняя станция канатных дорог находится на плато Псехако на высоте 1436 метров над уровнем моря, куда спортсмены поднимаются по скоростной гондольной канатной дороге, Пропускная способность этой канатной дороги — 1200 человек в час, подъем занимает 12 минут.

Услуги горнолыжного центра ОАО Газпром

• Открытая и крытая парковки на 400 автомобилей
• Билетные кассы
• Пункты проката снаряжения
• Раздевалки
• Камеры хранения
• Служба инструкторов
• Магазины с товарами первой необходимости
• Детский пункт «Морозко»
• Медпункт
• Бутики известных брендов одежды Rossignol и Bogner
• Магазины спортивного инвентаря
• Рестораны «Альпийский», «Сказкибыли» и павильоны быстрого питания.

Режим работы ГТЦ ОАО Газпром

• Понедельник, вторник и среда — с 9:00 до 17:00
• Четверг и пятница, суббота и воскресенье, а также праздничные дни — с 9:00 до 21:00

Телефон — 7 (8622) 902-902

Наземные подъемники

Перевозят людей без отрыва от земли. В отличие от воздушных, не могут использоваться иначе, чем по прямому назначению. Бугельные подъемники

Самая популярная разновидность подъемника. К тросу в этом случае прикреплен бугель, дающий название всему механизму, опираясь на который человек скользит по склону на своих лыжах или доске. Бугели бывают двух видов.

В форме перевернутой буквы Т. Иначе это называется якорным подъемником из-за внешнего сходства с якорем. На перекладине можно сидеть вдвоем.

Обратите внимание! Слово «сидеть» в данном случае означает не перенести вес тела на бугель. Он его не выдержит, и вы упадете

Можно только опереться на него.

Круглые буксирные бугели, в виде диска или тарелки. Чаще используются на детских или учебных горках.

https://youtube.com/watch?v=bnUJW41aJOM%3F

Воздушные подъемники

Воздушный по-другому называется канатная дорога. Принципиально отличается от фуникулеров, так как перевозит пассажиров в креслах или кабинах, висящих в воздухе. Существует два вида.

Кабинные (маятниковые) подъемники

Представляют собой две крупные кабины, закрепленные на подвесном канате. Традиционно их вместительность колеблется от 30 до 40 человек. Когда трос приводится в движение, кабины стартуют со своих станций одна снизу, другая сверху, и двигаются навстречу друг другу к противоположной станции. Приближаясь к точке назначения, кабины замедляют движение и плавно останавливаются около платформы, чтобы дать людям выйти. Это маятниковый (или двусторонний) тип движения. Развивают скорость до 10 м/с. Пользуясь таким подъемником нужно снимать лыжи и сноуборд.

https://youtube.com/watch?v=dIJzKuB9x7g%3F

Недостатки этой системы в высокой цене оборудования, ограничении по количеству пассажиров (что влечет за собой очереди). Для повышения пропускной способности таких дорог производители стали увеличивать объем кабины, иногда она вмещает даже полторы сотни человек.

Режим работы канатной дороги в Кисловодске

На фуникулере в Кисловодске можно кататься круглый год. Часы работы канатной дороги — с 10 до 17 часов. Последний трамвайчик отходит от места посадки в 16-30. В летний период интервалы между отправлениями вагончиков не превышают четверти часа. Работает воздушная трасса со вторника по воскресенье.

Стоит иметь в виду, что по понедельникам на канатной дороге санитарный день. В целях безопасности пассажиров, проезд по канатке не осуществляется в ветреную и дождливую погоду. В графике работы канатной дороги в Кисловодске есть 1 час технического перерыва с 13-00 до 14-00.

Стоимость проезда на канатной дороге в Кисловодском национальном парке в одну сторону составляет:

• для пассажиров старше 10 лет — 300 рублей,
• для детей с 5 до 10 лет — 200 рублей;
• для маленьких детей до 5 лет, ветеранов и людей с ограниченными возможностями здоровья проезд бесплатный.

На каждой станции продают билеты только в одном направлении. Обычно путешественники поднимаются на гору по канатке, а спускаются пешком. Желающим спуститься по воздушной трассе придется купить билет на станции «Олимпийский комплекс».

Оплатить проезд на канатной дороге можно наличными и кредитной картой. Перевод по номеру телефона, если особо попросить, также доступен, но он не является официальным способом оплаты, так что зависит больше от настроения кассира.

Туристам важно иметь в виду, что на верхней станции канатной дороги платежный терминал периодически, особенно часто в плохую погоду, теряет связь с банком. Если это произойдет, оплата картой станет недоступна

При отсутствии наличных денег и возможности сделать перевод по СБП, что из-за проблем со связью на вершине может не получиться даже при наличии мобильного интернета и банковского приложения, туристы могут оказаться в весьма неприятной ситуации.

Сотрудник канатной дороги ни на какие уступки не пойдет, сообщив, что он тут ни при чем. Как результат, придется либо искать помощи у других туристов, обещая им вернуть деньги внизу, либо спускаться с горы пешком, что незапланированно увеличит время прогулки на полтора-два часа. Так что, отправляясь на канатную дорогу Кисловодска, некоторую сумму наличных денег иметь с собой стоит, даже если их использование восторга не вызывает.

Кресельные подъемники

Работают по такому же принципу, как гондольный, но есть ряд отличий.

• Пассажиры сидят в открытых креслах. По количеству мест на одном крепеже различают кресельные подъемники от одноместных до восьмиместных.
• При приближении к вершине кресельный подъемник не сбавляет скорость. Он вообще движется медленнее других.
• На нем не нужно отстегивать лыжи. Это здорово экономит время.
• Сидя в кресле пассажир обязательно должен накинуть на себя защитную рамку. Об этом, и о том, что рамку можно поднять, напоминают специальные знаки по ходу движения.

Существенный минус на высоте нескольких метров над землей на открытом ветру можно здорово замерзнуть, особенно если трасса длинная. Иногда встречаются кресла с подогревом сидения и спинки. Теплые ноги и спина — настоящий подарок для райдера!

Кресельный подъемник на гору спасение для начинающих сноубордистов, еще плохо умеющих кататься, для которых наземные подъемники могут представлять непреодолимое препятствие.

На чём кататься

Кататься можно и на подъёмнике, но лучше на лыжах

Лыжи или сноуборд, вот в чём вопрос. Есть мнение, что на лыжи легче встать, но сложнее улучшать навыки. А на сноуборде, наоборот, сперва непривычно: обе ноги закреплены на доске, смотришь через плечо, едешь боком. Если уже занимались другим видом спорта, то будет проще. На склоне, как везде: чем лучше физическая форма, тем легче освоить новый вид спорта. 

Катались на беговых лыжах в детстве? Мышечная память сработает, но не удивляйтесь, если не сразу. Горные лыжи отличаются от тех. А к тяжелым ботинкам ещё надо привыкнуть. Ботинки для сноуборда, кстати, куда удобнее — в них спокойно можно ходить вне трасс.

Ещё из плюсов доски сноуборда — у сноубордистов есть только одна вещь, которую нужно носить в руках (собственно, сноуборд). Тогда как у лыжника две лыжи и две палки. 

Что касается стоимости, то цены на аренду оборудования примерно одинаковые.

Какой бы вид катания вы ни выбрали, если катаетесь впервые, есть тысяча причин начать с занятий с инструктором. Вас научат правильной технике с первого дня, и весь дальнейший прогресс пойдет быстрее. В большинстве лыжных школ уроки проводятся в группе. Если предпочитаете персональные тренировки, закажите частный урок. Обычно для начинающих есть отдельная зона катания, в стороне от основных трасс. Хотя каждый учится в собственном темпе, но большинство людей осваивает основы за пару дней и после этого готовы к несложным трассам. 

Ну и, конечно, лучший способ понять, что вам ближе, лыжи или сноуборд — это практика. Ни один ролик на YouTube не даст окончательного ответа, пока не попробуете и то, и то.

Бугельный подъёмник

Подъёмники оснащены комплектующими деталями для буксирования. Различаются между собой:

1. Размещением приводного механизма, способом натяжения троса. Положением конечных станций – нижней приводной (НП), верхней приводной (ВП). Встречается и комбинированный бугельный подъёмник.
2. Формой конструкции промежуточных опор. Бывают П-образные, Г-образные, Т-образные.
3. По количеству мест для посадки:
   • Тарелка. Предназначена для перемещения одного человека. Буксировочная штанга закреплена пластиковым диском на конце, что напоминает форму тарелки. Помещая диск между ногами, человек осуществляет движение наверх.
   • Подъёмник якорь или швабра – двухместный бугель. Т-образная форма буксировочной штанги позволяет подняться на гору сразу двум горнолыжникам. Комплектация бугеля: Т-образная опора с буксировочной штангой, инерционный барабан с вытяжной катушкой для смягчения при старте рывка и регулировки длины буксировочного троса в момент перепадов рельефа либо изменения уклона горной трасы, зажим. Конструкции без инерционных барабанов оснащены эластичными вставками, смягчающими старт.

Горнолыжный комплекс Роза Хутор

Горнолыжный комплекс Роза Хутор включает в себя:

• Горнолыжный центр Роза Хутор, открывшийся в конце 2010 года, имеющий 9 км трасс для проведения соревнований по горнолыжному спорту и единую финишную зону, все его трассы сертифицированы FIS
• Экстрим парк, в составе которого — Сноуборд парк и Фристайл центр, введенные в эксплуатацию в конце 2011 года. Экстрим парк находится на высоте 1100–1200 м над уровнем моря западнее Роза Плато
• Горная Олимпийская деревня на 2 600 мест, также расположенная на высоте 1100 метров над уровнем моря, что способствует адаптации спортсменов к условиям горной местности.

Время работы спортивных объектов — с 8:45 до 17:20

Телефон 8 (8622) 419-222.